Charles et Ray Eames ont conçu le Tandem Seating à la demande d'un ami, l'architecte Eero Saarinen, qui était à la recherche d'un siège adéquat pour les zones d'attente de son nouveau terminal de l'aéroport Dulles à Washington, D.C. Les architectes des deux nouveaux terminaux de l'aéroport O'Hare à Chicago, C.F. Murphy Associates, cherchaient également un siège durable, facile à entretenir et à réparer, pour les espaces publics.
Le Tandem Seating est un système éprouvé et robuste offrant une position assise détendue dans les zones d'attente publiques (gares, aéroports). Il est conçu pour résister à des charges extrêmes. Les solides rembourrages du dossier et de l'assise peuvent être remplacés individuellement sur place. La surface d'assise généreuse et la construction en sandwich des coussins assurent un grand confort. La simplicité du système modulaire permet de combiner un nombre illimité d'unités de sièges.
- Dossier et assise : panneaux d'assise et de dossier revêtus de vinyle ou de cuir, parties rembourrées avec coutures soudées. Cadre et supports d'accoudoirs : aluminium injecté chromé.
- Accoudoirs : supports en aluminium injecté chromé, garnitures d'accoudoirs en mousse polyuréthane intégrale.
- Piètement : structure avec poutre en T, basic dark. Pieds T en aluminium injecté chromé. Les combinaisons pour rangées simples sont équipées de pieds en T ; les rangées doubles sont équipées de pieds doubles sur patins. Avec patins en plastique pour moquette ou patins en feutre antidérapants pour sols durs.
